JETBeam M1 XM-L czy M2S

trwa ładowanie paska...

Idź do strony:

[mr_neox]

Cześć Panowie!

Minęło sporo czasu od mojej ostatniej wizyty na tym forum.... 
Dzięki Waszej nieocenionej pomocy do tej pory cieszę się z latareczki Jet-III M Q3 5A  Ale jak wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia i zachciało mi się czegoś większego i mocniejszego!

I tak sobie wytypowałem dwóch zawodników:
- JETBeam M1 XM-L
- JETBeam M2S

I się zastanawiam którą wziąć... I tutaj liczę ponownie na Wasze dobre rady 

ps.Możemy oczywiście zmienić producenta i model, ale reflektor musi być OP, zasilanie na 18650 (2 szt.), jakaś wodoszczelność i tym razem dla odmiany od poprzednich zakupów mam dosyć luźny budżet  a latarka ma świecić tak żeby sąsiedzi myśleli, że ufo przyleciało  hehehehe

Pozdrawiam
Marcin

[Chemik79]

Jeśli już zdecydowałeś, że ma to być któraś z wymienionych modeli to bierz JETBeam M1xm na XM-L
Niestety M2s ma ograniczone do 3min działanie w trybie max co jest uciążliwe
Nie sugeruj się podaną mocą w przypadku JETBeam M2S, gdyż podane 1000lm jest mocą LED, natomiast M1xm ma 750lm ANSI
Po wyjściu przez reflektor ilość światła i zasięg będzie zbliżona, a nawet identyczna w przypadku wymienionych modeli
Dodatkowym argumentem jest czas pracy w trybie max:
M1xm - 105min,
M2s - 60min

http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?239036-Show-your-Jetbeams&p=3609375&viewfull=1#post3609375

Jeśli jednak chodzi o zasięg to większą moc będzie miała ThruNite Catapult V2 XM-L czy Olight M3x
http://www.lygte-info.dk/review/Beamshot%2012%20big%20lights%202011-03%20UK.html

Jednak wiadomo, że nie tylko to się liczy przy wyborze latarki za taką kwotę
W przypadku JETBeam M1xm największą przewagą nad innymi latarkami jest Design, niesamowity wygląd

[mr_neox]

Dobrze prawisz, tak też myślałem nad tą M1 - nawet mi się podoba i mam jakiś tam kontakt z Jet Beam i jestem zadowolony, na plus przemawia też cena za jaką można ją teraz nabyć  


ps.A posiada ta lataraczka jakieś wady? 

[Chemik79]

W przypadku tej klasy latarek wady to rzecz subiektywna, zależna od właściciela
Przykładowo, dla zwolennika zasilania umieszczonego obok siebie, jak w ET M2/3, Fenix TK35 itp. może być ona za duża, a raczej za długa

[mr_neox]

To nawet nie wada tylko zaleta, podoba mi się przedłużenie tuby, żeby zapakować tam dwa ogniwa 18650  I jeżeli to ta sama grubość co JET III M to nawet będzie mi pasowała do uchwytu rowerowego.

Może być interesująco poświecić samochodziarzom po szybach w drodze do pracy przez las.
ps.ostatnio nawet jechał za mną ze 2minuty radiowóz - chcieli chyba sobie na latareczkę popatrzyć 

[Chemik79]

M1xm ma tubę 25,4mm, podczas gdy Jet-III M 24mm
Nie sądzę jednak, aby ta niewielka różnica miała znaczenie w przypadku uchwytu rowerowego
Znaczenie będzie miała waga i długość, gdyż stabilność uzyskasz mocując latarkę głowicą jak najbliżej kierownicy, więc tuba będzie mocno wystawała w Twoim kierunku
Sądzę, że poradzisz z tym sobie

P.S. Mimo, iż latarki na ledach mocy są już parę lat na rynku i są ogólnie dostępne, to nie wszyscy mieli z nimi kontakt, dlatego mogli się dziwić jak Cie zobaczyli z takim światłem na rowerze

[yano]

JetBeam odkąd pamiętam robił latarki, które bardzo mi się podobały. Co do tych dwóch modeli z tematu, to myślę, że którąkolwiek byś nie wybrał, będziesz zadowolony.
Co do długości - miałem Thrunite Catapult, gdzie ogniwa były umieszczone za sobą. Przyznam, że takie rozwiązanie niezbyt mi odpowiadało - wyobraź sobie włączanie latarki o długości ponad 20 cm włącznikiem umieszczonym z tyłu - jak dla mnie bardzo niewygodne. Dlatego też katapultę sprzedałem i kupiłem Eagletac'a M3C4 z diodą xm-l. Latarka jest dosyć masywna, ale znacznie krótsza, gdyż ogniwa są umieszczone obok siebie. Poza tym można ją włączyć zarówno włącznikiem umieszczonym z tyłu latarki, jak i pierścieniem. Zresztą ten pierścień, to najlepsza rzecz jaką dotychczas w latarkach widziałem.
Zwróć też uwagę na sposób zmiany trybów: w JB M2S jest to szybkie dokręcenie i poluzowanie głowicy - moim zdaniem raczej mało wygodne. Poza tym ograniczenie trybu max do 3 minut.
Eagletac'a miałem w Sligo, tylko było za jasno, żeby pokazać jego możliwości
pzdr
yano

[mr_neox]

No w barze po suficie świecić to niezbyt... I tak się krzywo na nas patrzyli przez te wszystkie noże 

Jednak będę się chyba skłaniał do M1, nie ma ograniczenia czasu świecenia, jadąc na rowerze i tak trybów nie zmieniam ani nie wyłączam latarki, myślę że będzie ok. O wadach też nikt nie pisze, filmiki na YT są zachęcające.

[Chemik79]

Przydać się może raczej podczas powrotu z baru
Mimo wszystko jeśli chodzi o design też jestem zdania, że M1 ma emocjonujący wygląd
Jeśli nie przekonują Cię inne latarki, np. 4Sevens Maelstrom X10, Catapult V2 XM-L, Olight M3x, Fenix TK35, ET M3 XM-L, etc. to nie masz się co zastanawiać tylko brać Jeta M1xm

[sałron]

Nad Olightem SR51 pomyśl. 6xCR123 lub 2x18650. Ref OP. Włącznik w ergonomicznym miejscu czyli z boku...

M1 XM-L na rower? Bój się Diabła! Na rower kup sobie coś Magicshine'a, a nie takie armaty.

[mr_neox]

Eee.. u nas widno  

Popatrzyłem na te inne i średnio mi się ich design podoba... może i są lepsze, ale... ten design kojarzy mi się z takim niewygodnym klockiem, którego czasami z konieczności pod wodę zabieram:

JETBeam M1 XM-L czy M2S

Swoją drogą poszło już zapytanie do kolegi z knivesów co milhuntem zawiaduje  

M1 XM-L na rower? Bój się Diabła! Na rower kup sobie coś Magicshine'a, a nie takie armaty.

Raczej nie, śmigam z czymś takim na Q3 5A:

JETBeam M1 XM-L czy M2S

Ale mam dziwną potrzebę zamontowania sobie czegoś większego 

[TDK]

Może być interesująco poświecić samochodziarzom po szybach w drodze do pracy przez las.
ps.ostatnio nawet jechał za mną ze 2minuty radiowóz - chcieli chyba sobie na latareczkę popatrzyć 

Rzeczywiście może być interesująco, jak kogoś oślepisz tak, że dojdzie do tragedii 

[mr_neox]

No nie rob ze mnie mordercy prosze :- ) pozartowac nawet nie wolno? Smigam ta droga do pracy prawie 4lata i jedyna tragedia jaka tam widze jest mlodziez w aucie taty, ktora prawie codziennie pije na parkingu w lesie do bolu a potem wraca po pijaku, ale tego nikt nie widzi. Co trzeci nie gasi drogowych jak jedzie dowolny rowerzysta, czy to z dobrym oswietleniem czy z najtansza rowerowa zaroweczka czy tylko z odblaskami. Trzeba zwolnic i poczekac az oczy przywykna do nocy ponownie. Predzej to mnie rozjada, wiec sobie wypraszam takie lapanie za slowka. TDK jak myslisz ze kupuje tylko i wylacznie latarke zeby z premedytacja swiecic komus po oczach to sie grubo mylisz.

[Kazik]

Co trzeci nie gasi drogowych jak jedzie dowolny rowerzysta,

Grrrrrrrrrrr k***a!! Jeszcze 2 tygodnie temu wkurzałem się na to samo - chamstwo nieziemskie i stwarzanie zagrożenia przez idiotów.

[mr_neox]

Stało się, zebrałem się w sobie i zamówiłem:

JETBeam M1 XM-L czy M2S

Ale co by śmieszniej było, dzisiaj dotarł jeszcze do mnie Predator z knives'owego passaroundu 

Idź do strony: