 |
« : 2011-04-29, 18:54:02 » |
|
XM-L zagościała w SC600: http://www.zebralight.com/SC600-Cree-XM-L-750Lm-Flashlight-18650_p_55.htmlMałe to - tylko 107mm długości. ps. Zakładam wątek dotyczący nowości od Zebralight, coby porządek na forum zachować. |
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 2011-04-29, 18:58:36 wysłane przez sałron »
|
Zapisane
|
Żadna z autostrad nie będzie w całości gotowa przed Euro 2012
...czyli "Skok Cywilizacyjny" wg. ekipy partaczy, których najlepszą dziedziną jest "Propaganda Sukcesu".
|
|
|
|
« Odpowiedz #1 : 2011-05-03, 13:10:36 » |
|
Podoba mi się to maleństwo.
Używam teraz H31w i jestem bardzo zadowolony z tej latarki.
Nowość kusi mnie, tylko mam pytanie jak rozumieć to zdanie High: "H1 500 Lm with 750 Lm turbo in the first few min"
Czyli po kilku minutach latarka przejdzie w niższy tryb?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #2 : 2011-05-03, 15:35:39 » |
|
No właśnie trudno zrozumieć o co im chodzi. Czy za każdym razem gdy włączamy H1, czy tylko na początku kiedy jest świeże ogniwo.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Żadna z autostrad nie będzie w całości gotowa przed Euro 2012
...czyli "Skok Cywilizacyjny" wg. ekipy partaczy, których najlepszą dziedziną jest "Propaganda Sukcesu".
|
|
|
|
« Odpowiedz #3 : 2011-05-03, 15:37:42 » |
|
Albo na początku nie ma regulacji. Prąd na ogniwie spadnie, regulacja zaskoczy i mamy 500lm.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #4 : 2011-05-03, 17:49:38 » |
|
Może powodem jest ciepło.
750 lumenów mamy dostępne do momentu, w którym głowica nie rozgrzeje się za mocno.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #5 : 2011-05-03, 18:05:03 » |
|
Najprawdopodobniej tak, pytanie czy uzyskali to montując zabezpieczenie termiczne podwyższające cenę, czy tak jak napisałem - ograniczając regulację. PS. Mam nieodparte wrażenie, że SC600 to nieco skrócona (bez koronek), tańsza wersja Sparka SL6: http://www.spark001.com/Products.aspx?ProductID=11 |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #6 : 2011-05-03, 18:40:56 » |
|
A ja się zastanawiam czy czasem Spark i Zebra to nie to samo...
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Żadna z autostrad nie będzie w całości gotowa przed Euro 2012
...czyli "Skok Cywilizacyjny" wg. ekipy partaczy, których najlepszą dziedziną jest "Propaganda Sukcesu".
|
|
|
|
« Odpowiedz #7 : 2011-05-03, 20:08:40 » |
|
Historia zna takie przypadki tj. Olight i ITP (a ostatnio i 4sevens) czy Nitecore i Jetbeam.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #8 : 2011-09-16, 16:30:54 » |
|
A ja się zastanawiam czy czasem Spark i Zebra to nie to samo...
A gdzie je kupić? Czy są w Polsce. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #9 : 2011-09-20, 05:29:23 » |
|
Nowości na dniach: latarka SC80 & SC80W1xAA lub 1xCR123/RCR123 bez potrzeby używania dodatkowej tuby XP-G, 220lm 79$ kątówka z reflektorem H6001x18650 XM-L, turbo 750lm  89$ latarka Q504xAA XM-L, turbo 800lm 99$ ...a w pierwszym kwartale 2012Nowa seria Sside by side, czyli bateryjki obok siebie 3x18650 3xXM-L, 2400lm S6330B - pure flood, czyli diodki bez reflektorów ...wymiary 89x57mm S6330 - z reflektorkami ...wymiary 102x57mm Trzeba przyznać, że trochę zamieszali. I fajnie, trochę świeżych rzeczy. Czekamy jeszcze na H302/502/602. Czyli 300-lumenowe pure flood-y na CR123/AA/18650. Coś od czego w Zebralight zaczęli i co przyniosło im sławę, a potem to olali. Ale na szczęście do tego wracają  |
 Odp: Nowe Zebry
 SC80.jpg (21.94 KB, 720x720 - wyświetlony 505 razy.)
 Odp: Nowe Zebry
H600.jpg (30.49 KB, 533x535 - wyświetlony 506 razy.)
 Odp: Nowe Zebry
SC600_Q50.jpg (24.63 KB, 640x640 - wyświetlony 509 razy.)
|
|
« Ostatnia zmiana: 2011-09-20, 05:52:22 wysłane przez sałron »
|
Zapisane
|
Żadna z autostrad nie będzie w całości gotowa przed Euro 2012
...czyli "Skok Cywilizacyjny" wg. ekipy partaczy, których najlepszą dziedziną jest "Propaganda Sukcesu".
|
|
|
|
« Odpowiedz #10 : 2011-09-20, 17:14:15 » |
|
Są trochę spóźnieni. Dlaczego seria S będzie dopiero w 2012 r.? Jetbeam wypuścił latarkę 3 x 18650 side by side już teraz. Czołówka H600 na XM-L powinna powstać już dawno, bo nic nie stało na przeszkodzie. SC600w od miesięcy jest wyczekiwana przez fanów marki i dalej jej nie ma.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #11 : 2011-09-20, 17:58:03 » |
|
Są trochę spóźnieni. Dlaczego seria S będzie dopiero w 2012 r.? Nie wiem. Pewnie konstruują  Jetbeam wypuścił latarkę 3 x 18650 side by side już teraz. RRT-3? Czołówka H600 na XM-L powinna powstać już dawno, bo nic nie stało na przeszkodzie. To fakt. Ale w ten sposób można powiedzieć, że mocniejsze floodowe też powinny być już dawno, bo co to za problem zamienić XR-E na XP-G. Jakiś powód tam pewnie jest. SC600w od miesięcy jest wyczekiwana przez fanów marki i dalej jej nie ma.
Tu akurat porażka, bo neutralne XM-L'ki już dawno są, więc dziwna sprawa. |
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 2011-09-20, 18:10:39 wysłane przez sałron »
|
Zapisane
|
Żadna z autostrad nie będzie w całości gotowa przed Euro 2012
...czyli "Skok Cywilizacyjny" wg. ekipy partaczy, których najlepszą dziedziną jest "Propaganda Sukcesu".
|
|
|
|
« Odpowiedz #12 : 2011-11-15, 14:35:06 » |
|
Pojawiła się (pre-order) długo oczekiwana SC600w: http://www.zebralight.com/SC600w-XM-L-18650-Flashlight-Neutral-White_p_74.htmlTłumaczyli opóźnienie tym, że nie było dostępnego tintu takiego jakiego oczekują. |
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 2011-11-15, 14:37:21 wysłane przez sałron »
|
Zapisane
|
Żadna z autostrad nie będzie w całości gotowa przed Euro 2012
...czyli "Skok Cywilizacyjny" wg. ekipy partaczy, których najlepszą dziedziną jest "Propaganda Sukcesu".
|
|
|
|
« Odpowiedz #13 : 2012-01-16, 21:10:10 » |
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
« Odpowiedz #14 : 2012-01-16, 21:42:10 » |
|
SC600w ma diodę neutralną, H600 zimną - to podstawowa różnica o jaką pytasz. Lumeny masz rozpisane jakie i w jakich trybach, inne różnice również. Natomiast jeżeli chodzi o temperaturę barwową to, chyba większość osób się ze mną zgodzi, że lepsza jest ciepła (czy w tym przypadku neutralna). Będzie milsza dla oka, lepiej odwzorowywać barwy i szczegóły, nie będzie "spłaszczać" tego co będzie oświetlane. To takie podstawowe zalety cieplejszej diody. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Do dołu
2012-04-25, 23:41:37