Reflektor samochodowy - szperacz Mactronic MH400

trwa ładowanie paska...

[JStan]

Witam!!

Na forum jestem od przed chwili, jest to mój pierwszy post więc wypada się przywitać. Nazywam się Janek i jestem z Sanoka a na wasze forum
trafiłem w poszukiwaniu recenzji na temat reflektora-szperacza samochodowego firmy Mactronic o modelu MH400. Reflektor ten znalazłem jakiś
czas temu i wydał mi się on najlepsza opcją do zastosowania w moim samochodzie wojskowo-terenowym. Mam jeszcze drobne problemy ze
znalezieniem wersji zasilanej z 24V gdyż taka była by optymalna, natomiast póki co otrzymałem od firmy Mactronic do testów dwie wersje tego
reflektora.W związku z tym że nie znalazłem nigdzie w internecie szerszego opisu tego źródła światła, chciałem się z wami podzielić moimi
spostrzeżeniami i pokazać kilka zdjęć. Nie jestem dobrym fotografem, pierwszy raz robiłem takie zdjęcia nocne ale zawsze to coś, natomiast sa
też dokładne zdjęcia obydwu reflektorów.

Dane techniczne są dostępne na stronie producenta, ja natomiast w skrócie powiem czym się charakteryzowały otrzymane przeze mnie
egzemplarze. Są to dwie wersje MH400B-P i MH400S-F, litery B i S oznaczają Wersję dużą i małą(Big i Small) natomiast P i F oznaczają
wersję światła skupione bądź rozproszone(Pencil i Flood). Porównanie obydwu reflektorów znajdziecie na zdjęciach poniżej.

Obudowa wykonana jest z mocnego nylonu, szkło reflektora jest hartowane a odbłyśnik jest metalowy, w środku siedzi żarówka mniemam
Philips D2S 35W HID i użyta jest do zasilania wbudowana w reflektor przetwornica-balast 12V 35W. Całość sprawia wrażenie bardzo solidnego
urządzenia i takie też jest. W komplecie w pudełku otrzymujemy solidnie opakowany reflektor, instrukcję obsługi i zestaw montażowy.

Pierwsze wrażenie, żarnik rozpala się dosyć szybko i osiąga pełną jasność już po kilku sekundach, snop światła zarówno skupionego i
rozproszonego jest bardzo równy i silny. Po wyjeździe w teren podłączyłem obydwa reflektory na zmianę i oświetlałem nimi te same fragmenty
terenu, co z tego wyszło możecie zobaczyć poniżej.

Generalnie jest to bardzo dobre rozwiązanie do samochodu terenowego, rodzaj źródła światła natomiast pozostawiam każdemu, rozproszone
zapewne jest lepsze jako lampa robocza bądź do oświetlania bliskiego obszaru, natomiast skupionym można już poświecić na znacznie
większą odległość. Ja wybiorę wersję skupioną w małej obudowie, gdyż ta lepiej pasuje do mojego samochodu.

Link do wszystkich zdjęć -> TEST MH400

Pozdrawiam
Janek

[gadżeciarz]

Daje czadu,fajnie się prezentuje na twoim aucie!
To tak mniej więcej ile metrów niesie światełko by coś było widać,300-400?
I tak z ciekawości ile czasu może pracować w sposób ciągły i na ile czasu pozwala akumulator ?

[JStan]

W miejscu montażu na moim aucie jest przewidziana rączka od wewnątrz do poruszania nim podczas jazdy z wnętrza kabiny, kierowca jedynie musi podnieść rękę i ma dostęp do wnęki kominka. Ile metrów niesie światełko, podczas testów była trochę mgła, ale myślę że spokojnie z 400m jeszcze coś da się zobaczyć przy wersji skupionej oczywiście. Reflektor może pracować w trybie ciągłym, natomiast co do akumulatora to w tym aucie mam druga instalację 24V o pojemności akumulatorów 90Ah tak więc pobierając ciągły prąd 5A mogła by teoretycznie świecić równe 18h(zakładamy że przy zgaszonym silniku - przy zapalonym akumulatory są ładowane). Szerszy opis samochodu dla zainteresowanych http://www.activeboard.com/forum.spark?aBID=44397&p=3&topicID=29859091