Powiem Ci, że często użytkownicy po otrzymaniu nowej latarki UF, TF itp. narzekają na problemy techniczne, a to nieczyste włączniki powodujące problemy przy włączaniu, zmianie trybów, a to zimne luty, czy nie przyklejone emitery, a co za tym idzie słabe przewodnictwo cieplne, itp.
Do zastosowań rowerowych i EDC uważam, że zdecydowanie lepszym emiterem będzie XP-G lub XP-E, a nie XR-E.
Dotyczy to rozłożenia światła, czyli stopnia skupienia światła, wiązki głównej - spota i wiązki wtórnej - Spilla.
Przy XP-G, XP-E wiązki przechodzą płynnie pomiędzy sobą i lepiej sprawdzają się jako EDC czy na rower, natomiast przy XR-E różnica pomiędzy spotem i spillem jest ogromna
Powoduje to problemy, gdyż wzrok automatycznie skupia się na silnym spocie, przez co jest problem z identyfikacją obiektów oświetlanych przez promień wtórny (dużo słabszy)
Emitery XR-E głównie nadają się do latarek typu thrower.
Oczywiście jeśli szukasz takiej latarki to nie widzę przeszkód, możesz sobie kupić UF C8 i poszukać do niej jakiegoś dyfuzora, który będzie rozpraszał światło, aby nadawało się idealnie na rower (flood).
Nie jestem pewien, ale musiałbyś sprawdzić rozmiar zewnętrzny głowicy w C8 i porównać do Olight M30, gdyż być może ten dyfuzor będzie pasował, a jest on dostępny na
www.militaria.plZobacz i zastanów się również nad iTP A6 Polestar, sądzę, że będzie lepszym wyjściem na rower, może zasilanie 6xAA nie podpasować, aczkolwiek większość zwolenników uważa to zasilanie za zdecydowany plus
Do dołu
2008-06-19, 18:29:29
