Ultrafire na sterydach

trwa ładowanie paska...

[mar3]

Czyli mocarne Ultrafire C3 stainles steel 

Ultrafire na sterydach

Latarka trafiła do mnie przez przypadek - dzięki Tonio !! . Od razu mi się spodobała 

- wykonana ze stali nierdzewnej
- dobrze nacięte gwinty ( minimalny luz)
- super baza na modyfikacje

w pierwszej kolejności zmieniłem diodę Cree p4 na q5, dodałem też szkiełko z powłoką anty odblaskową

Ultrafire na sterydach

były też zabawy z gładkim reflektorkiem, ale to ma być w końcu latarka kieszonkowa z szerokim promieniem a nie jakiś szperacz 

i najważniejsze - driverek !

Ultrafire na sterydach

jest to zmodyfikowany driver z DX sku 7880, przerobił mi go Arek ( calineczka) ,  dołożył jakieś tam układy scalone....druciki.....i mam super driver 

z jednego akumulatorka ni-mh jest wstanie dać w diodę 0,9A  przy czasie działania około 35minut z dobrą regulacją !!  oczywiście można sobie jasność zmniejszyć jak komuś  jest za jasno, tryb low świeci ledwo co, w nocy nie ma mowy o oślepieniu się nawet jak dostaniemy po oczach. 


jakieś pytania ? 

[eld3k]

Nooo, kurde swietne EDC

[bosss]

Ładniutka, musze pomyslec o jakiej tanszej latarce bo zostaly mi same SF i customy...

[silnoreki]

witam, to moj pierwszy post ale od jakiegos czasu draze temat latarek i zachcialo mi sie malej modyfikacji. Od ok roku mam c3 na ledzie p4 i chce czegos rownie malego, na AA, ale mocniejszego. Zamowilem wiec nierdzewne c3 z ledem q5, ale zasilane akumulatorkiem 14500 z mysla, ze wpakuje tam driver od DX sku.7880. Niestety mam maly problem z wymontowaniem drivera. Wydaje mi sie, ze jest wklejony i pewnie bede musial go brutalnie wydlubac, ale wole zapytac Was czy jest jakis lepszy na to sposob?
Przyznam, ze spodziewalem sie takiej samej konstrukcji jak w mojej starej c3, ale widze, ze ultrafire zaczyna upraszczac konstrukcje np znikla mosiezna tulejka do ktorej wlutowany byl driver, uproscili budowe wlacznika, led oklejony jest jakims papierem dystansujacym go od reflektora. Ciekawe czy chociaz to q5 jest prawdziwe

[mar3]

Lutują driver do tulejki ( ma średnice driverka) i wciskają wsio w moduł dlatego jej nie widać 

Ja wypchnąłem driv od strony diody, wcześniej trochę podgrzewając moduł .

[silnoreki]

yh, a juz sie cieszylem, ze nie bede musial ruszac leda

To rodzi kolejny maly problem... klej leda. Jest na tyle slaby, ze puszcza po podwazeniu, czy tez trzeba kombinowac? Pamietam, ze radiatory klejone np do kart graficznych mozna bylo latwiej zerwac schladzajac calosc w zamrazalniku.

Poza tym, zastanawia mnie ten papier pomiedzy dioda, a reflektorem jest dosc grubawy i sadze, ze pogarsza odprowadzanie ciepla, w koncu reflektor tez jest aluminiowy i zbiera jakas tam czesc ciepla. Rzecz tylko w tym, ze ref jest tak wytoczony, ze wpada w srodek modulu i jesli usune papier to chyba spowoduje zwarcie na stykach leda. Chyba go wywale i zastapie jakas podkladka z tworzywa sztucznego czy oringiem...

[mar3]

O ile dobrze pamiętam w mojej była biała pasta termo. Może też byc biały klej ala sylikon, szyma dosyc mocno - spróbuj ' odkręcić ' diode ;-) lub podważyć. Podkładke izolacyjna zostaw, wielkiego wpływu nie ma .

[Bocian]

Tak jak pisał Mariusz podkładka izolujące emiter od góry ma niewielki wpływ na migrację ciepła z emitera. One są tak zaprojektowane że lwią część (praktycznie całość generowanego ciepła) oddają na złączu anody poprzez slug z tymże elektrycznie sprzężony. Aluminiowa budowa reflektora ma za zadanie większą odporność na temperaturę niż te z tworzyw i mniejsze tym samym przepuszczanie światła przez powłoki. Weż sobie takie plastikowy ref jak IMS20mm albo Khatod zaswieć nim i zobacz ile światła mimo wszystko przedostaje się poprzez warstwy odblaskowe refa. Druga sprawa to że ta dosyć duża przestrzeń termiczna z alu finalnie też jest wykorzystana gdyż odbierze część ciepła chociażby poprzez obudowę głowicy, bliskość emitera nawet mimo tej izolacji papierowej .

[phantom]

Czepnę się - IMS jest jednym z najwydajniejszych reflektorków, straty na nim są stosunkowo niewielkie.

[Bocian]

Phantom powiedz szczerze a ile ich sprawdzałeś, jakie odchyłki od egzemplarzy wzorcowych zanotowałeś? Ja spokojnie przerzuciłem ich ponad setkę i dla mnie to jest dobry ref ale bez rewelacji (w porównaniu Khatod 6st niby wychodzi dużo słabiej). Zaświeć nim w odsłoniętej aplikacji i zobacz ile światła przez niego przenika mimo wszystko. I na litość boską napisz coś w oparciu o empiryczne doświadczenia niż to co wyczytałeś na jakimś tam znanym latarkowym forum z którego czerpiesz większość ze swoich mądrości

PS. Przetłumacz sobie z anglisza na polski mój nick a dojdziesz zapewne do wniosku że nie masz do czynienia z osobą piszącą w oparciu o teorię a praktykę. ....I tak zapewne dojdzie do finiszu moja druga i ostatnia tura (o ile ostatnia) bytności na tym zacnym forum

[phantom]

Tego akurat nie wyczytałem na forum. To, że światło nie ucieka to nie znaczy, że w ogóle nie ginie. Sam fakt "niemetalowości" reflektora o niczym nie przesądza (plastikowy może być dobry, a aluminiowy kiepski, wszystko zależy od podejścia konstruktora). Kolimatory też "świecą" na boki i w niczym im to nie przeszkadza - przepuszczalność mają lepszą niż większość reflektorów.

[Bocian]

Odbicie (ref) i załamanie światła (kolimator) to dwie zgoła inne techniki obchodzenia się ze światłem. Nie mam przyrządów pozwalających na takie całościowe pomiary i wątpie aby wszelkie inne "nieprodukcyjne" podmioty takim dysponowały aby to określić ale z tego co pamiętam jakiś czas temu na forum był topic że wiele firm odeszło właśnie od soczewek na skutek małej wydajności tego typu rozwiązania (to była dosyć znana firma niestety nie pomnę). Myślisz że załamanie światła jest niskostratne? Tu w zależności od przebytego dystansu zależą znacznie dziesiętne części procentowe użytego materiału/jego zanieczyszczenie. Wiec skoro kolimator jest sprawniejszy od refa to czemu większość firm latarkowych unika tego typu rozwiązania? Czy chodzi o sam efekt spot/spill czy coś wiecej może? 

[phantom]

Czemu unika? Odpowiedź jest prosta - koszty. Opracować kolimator dający jakiś funkcjonalny rozkład światła a następnie wprowadzić go do produkcji przestrzegając surowych wytycznych materiałowych oraz odnośnie wymiarów jest bardzo praco- i czasochłonne. Czyli też pieniądzochłonne. Po co sobie zawracać głowę dla niewidzialnej w praktyce 5-10% różnicy?

Jedna firma soczewek trzyma się twardo i wciąż opracowuje nowe modele - Surefire, ale tu inaczej liczą czas i pieniądze.

[lennin]

Hm... A mi sie wydaje ze to tak trochę jak z autami z klasycznym napędem. Nikt prawie tego nie stosuje bo drogie w produkcji, wiecej elementów wrażliwych-podatnych na uszkodzenia, a kto nie lubi po szarżować po śniegu czy szutrze tylno-napędowcem? Technologia jest niby banalna ale nie wiele firm chce i potrafi korzystać z tego typu rozwiązań. Przekładając to na nasz język. Kolimatory w niektórych przypadkach sie sprawdzają tak jak tylnonapędowce, ale w większości przypadków gdy chcemy dalej i mocniej już nie ma siły. Musi być duży, głęboki ref. Ograniczenia i koszty związane z technologią. Czy ktoś z was by kupił latarkę typu thrower. za 200zł z reflektorem czy identyczną za 400zł z kolimatorem. Gdzieś musi być zdrowy rozsądek

[silnoreki]

dzieki za odpowiedzi, poki co czekam na zamowione driverki i w miedzyczasie walcze z dx poniewaz oczywiscie popieprzyli czesc zamowienia....